具有杂散磁场补偿的真3D霍尔效应位置传感器

2019-03-27来源: EEWORLD关键字:霍尔传感器  磁场补偿

TDK-Micronas 应用部经理陈兴鹏表示,时下,市场对磁场传感器的要求日益攀高,特别是对杂散磁场补偿的要求,这给磁传感器的设计带来了新的挑战。同时,人们对自动驾驶功能、更高的功能安全要求以及对数字接口日益增长的需求呼唤一种具有更多功能和更高灵活性的新型传感器问世。鉴于此,TDK 推出一种具有杂散磁场补偿功能且采用灵活结构设计的独特 3D 霍尔效应位置传感器。

磁场传感器,尤其是霍尔效应传感器,被广泛应用于工业和汽车电子领域。其主要原因是,它们经济有效地集成了许多附加功能。近年来,除了霍尔效应开关和一维传感器外,越来越多的二维/三维传感器被设计应用到先进的汽车电子领域。这些传感器必须满足日益增长的需求, 例如,ISO 26262 中关于自动驾驶应用的更高安全要求。除此之外,现代汽车具有越来越多的高精度控制的执行器,它们必须提供数字接口(如 SENT、SPI 和 PSI5)、低功率模式和 3D测量能力。


图片.png

TDK-Micronas 应用部经理陈兴鹏


陈兴鹏表示,TDK-Micronas最新推出的HAL 39xy系列霍尔传感器支持多种数字接口、并具有真3D测量模式以及杂散磁场补偿等特性。

图片.png
图 1:新型 Micronas HAL® 39xy 霍尔效应位置传感器系列,具有多种带主动杂散磁场补偿的测量模式

杂散磁场日益增长的挑战

杂散磁场的要求是一项重大挑战,对于磁场传感器来说更是如此。混合动力车 (HEV) 和纯电动车 (BEV) 的电机和电力线带有高电流,并能产生可以干预磁场传感器的磁场。陈兴鹏具体表示,这种干扰甚至可以带来高达5度的测量误差。一个现代的霍尔效应传感器必须能根据最新的ISO 11452-8 标准和相关的OEM 要求提供稳健的杂散磁场抗扰性。在过去,人们利用改变应用中磁体的磁场强度来平衡外界的干扰场。但出于成本的考虑, 磁体结构设计越来越趋于小型化,这使得主动杂散磁场补偿对于磁场传感器成为必须。


HAL® 39xy 位置传感器系列,独特的杂散磁场概念


新型的 Micronas HAL® 39xy 位置传感器系列成功达成了所有这些有挑战性的目标。霍尔传感器不仅能精确测量磁场,而且对干扰磁场敏感度低,小于0.1°。它们独特的杂散磁场概念基于垂直和水平霍尔板阵列。传感器的核心是获得专利的 3D 霍尔像素单元。高度灵活的传感器阵列使得设计工程师能针对不同测量任务选择最佳的杂散磁场补偿模式。


HAL 39xy 系列具有四种不同的测量模式:


具有杂散磁场补偿的线性位置检测
具有杂散磁场补偿的旋转 360°角度检测
具有杂散磁场补偿的旋转 180°角度检测
真 3D 磁场检测(Bx、By 和 Bz)

每种模式均采用不同霍尔板组合,以确保每种模式都能发挥最佳性能。HAL39xy 是市场上集成四种模式于单一设备的唯一解决方案,能为客户带来了明显优势:他们无需旁骛,只需一种设备就能满足不同应用,而无需采用多种不同的硬件版本。

该产品的灵敏度极高,线形模式的测量范围可达30mm,因此非常适合刹车等踏板应用。


陈兴鹏特别强调了真3D磁场检测,该产品通过测量Bx,By和Bz3个值进行计算,得出两个角度,精确测量出磁体位置。


图片.png

真3D磁场检测,实现更精确的测量


可定制且快速成形的灵活架构

HAL 39xy 系列采用灵活架构,可支持不同配置方法。它具有功能强大的 DSP 和嵌入式微控制器,其中 DSP 主要负责快速信号处理(角度计算,补偿等),微控制器则负责功能安全相关任务的整体调度,接口配置和监控。客制化固件可供两个模块使用。配合灵活的霍尔前端, 这使得客户能实现多种新的应用,例如定制信号处理过程或支持新接口标准等。HAL 39xy 的创新架构使客户能更加轻松地应用快速成形技术开发新方案,同时能快捷适应新接口的变化,如SENT 和 PSI5。

图片.png

广泛适用于各种汽车和工业应用的独特方案

凭借新型 Micronas HAL 39x 系列,TDK 现能提供一款可满足磁场位置传感器的最新要求的独特解决方案。这些传感器广泛适用于各种汽车和工业应用,包括:

所有种类的阀门和执行器(如冷却阀门、EGR、涡轮增压)
选择器和变速器
踏板位置检测
变速箱的位置检测
转向角检测
底盘位置检测

TDK 将率先发布采用 SOCI8 封装的 HAL3900(SPI)、HAL3930(SENT/PWM)和 HAL3980(PSI5) 传感器。工程设计样品现在已经可以开始预定。未来还将提供更多封装类型和其它接口类型。


关键字:霍尔传感器  磁场补偿 编辑:冀凯 引用地址:http://news.nvwayi.com/MEMS/2019/ic-news03272417.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:更省空间,更低功耗—TT Electronics 微型低剖面功率电感器
下一篇:Vishay推出5050外形尺寸器件扩展其汽车级薄形、大电流电感器

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

STM32之霍尔传感器模块
一、简介本文介绍如何在STM32上使用霍尔传感器模块。二、实验平台库版本:STM32F10x_StdPeriph_Lib_V3.5.0编译软件:MDK4.53硬件平台:STM32开发板(主芯片stm32f103c8t6)仿真器:JLINK三、版权声明四、实验前提1、在进行本文步骤前,请先阅读以下博文:暂无2、在进行本文步骤前,请先实现以下博文:暂无五、基础知识1、霍尔传感器是什么?答:霍尔传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器。用磁铁去靠近霍尔传感器时,霍尔传感器的引脚电平会产生变化。2、霍尔传感器主要用在什么地方?答:霍尔传感器可测速、计数、限位上。举例限位功能:两个霍尔传感器形成45°的夹角,电机边缘粘着一个磁铁,一旦电机
发表于 2020-01-28
STM32之霍尔传感器模块
一款基于 Microchip MCU、CAN 接口和信号调理平台的低成本高精度分流器检测方案
BMS(Battery Management System)是连接新能源车核心部件电池与整车的桥梁。受益于新能源车的发展,作为核心部件的 BMS 也得到了飞速的发展。BMS 根据控制的结构不同分为主从式 BMS 和一体机 BMS。无论哪种控制结构,总电流检测是必不可少的。BMS 的电流检测分为传统霍尔传感器检测方式和分流器的检测方式。经过分析,基于分流器的直接式电流采样技术的电流传感器方案成本更低、精度更高,是汽车和能源存储系统 BMS 应用的首选。 分流器检测方式之所以成为首选,一方面是由于其较高的测量精度和相对较低的成本,另一方面是因为它测量方法简单,使用设备少、方便快捷。其测量原理是直接测量分流器两端的电压,再
发表于 2019-12-13
一款基于 Microchip MCU、CAN 接口和信号调理平台的低成本高精度分流器检测方案
英飞凌推出单片集成线性霍尔传感器 用于开发满足ASIL D的容错系统
(图片来源:英飞凌官网)据外媒报道,半导体供应商英飞凌科技将推出单片集成线性霍尔传感器XENSIV™TLE4999I3。该传感器完全按照汽车应用安全标准ISO26262开发,有助于开发满足最高功能安全级别(ASIL D)的容错系统,包括电动转向系统、电子节气门控制系统和踏板应用程序。ISO26262要求系统在发生单一故障时,例如一个组件发生故障,仍能正常工作。因此,TLE4999I3能保证系统不间断运行。该装置为单片设计,由两个独立的霍尔元件组成。这两个霍尔元件的信号路径彼此独立。内部控制机制对芯片内已有传感器数据进行可信性检查。此外,新的线性霍尔传感器还为系统提供一系列状态信息。TLE4999I3还具有极高的磁灵敏度,其误差
发表于 2019-07-24
英飞凌推出单片集成线性霍尔传感器 用于开发满足ASIL D的容错系统
Melexis 推出最新第三代 Triaxis 霍尔传感器 MLX90374
全球微电子工程公司 Melexis 今日宣布推出最新的第三代 Triaxis 霍尔传感器 MLX90374,首款提供多路输出的单片器件。MLX90374 为运动感应提供了双路输出,因此无需在诸多应用中搭载冗余的位置传感器。 MLX90374 基于 Melexis 专有的 3D 霍尔传感技术,可测量移动磁铁的绝对位置,包括 360º 旋转角度和线性位移。这些功能通过集成于单芯片解决方案的磁性前端、ADC 和 DSP 得以实现。该芯片还搭载有适用于选配外部传感器的温度传感器和信号调节模块。单片 MLX90374 具有两个可独立配置的输出级,其中主输出以 SENT 或 PWM 编码位置数据,次级输出以 12 位 PWM
发表于 2019-03-20
基于霍尔传感器的汽车换挡杆解决方案
图1:线性换档杆对比旋钮式换档自动档汽车可选择两类换档方式,一种是使用PRNDL或PRND M+/-线性换档杆(M+/-用于手动选档),另一种是旋钮式PRNDL换档。图2:线性换挡和旋钮换挡在自动档汽车中,换档杆与变速箱以一种非接触感应方式工作,换档杆通过电子信号将档位信号传递给变速箱(也叫线控换档)。为了感应齿轮箱中的换档杆位置,推荐采用霍尔传感器。它不仅可以检测位置,还可以将档位信号发送给变速箱。该信号到TCU(变速箱控制单元)实现进一步的控制。根据客户的机械结构,可选择使用霍尔开关或Triaxis霍尔传感器检测所有PRNDL档位。迈来芯针对上述两种设计皆可提供最佳解决方案。解决方案:MLX92231:预编程霍尔开关·宽预编
发表于 2018-11-29
基于霍尔传感器的汽车换挡杆解决方案
EMT系统边界磁场检测线圈的动态补偿及图像重建
摘要:提出了一种应用于电磁层析成像(EMT)系统的磁检测线圈的动态补偿方法,实现了被测空间边界磁场检测的系统误差补偿。经过EMT系统的图像重建实验证明,这种补偿方法能够提高图像重建的精确性。 关键词:电磁层析成像 工业CT 传感器 图像重建 电磁层析成像(Electromagnetic Tomography,EMT)技术是近十年来发展起来的一种新型过程层析成像技术[1]。它将电磁感应原理与“由投影重建图像”的理论相隔合,通过检测被测空间边界的磁场信息重建空间中导电、导磁物质的时空分布图像,而且其传感器具有非介入、非接触和无危害的检测优点,因此可应用于工业过程中多相流检测[2]、化工分离、异物监测、地质勘探及生物电
发表于 2007-03-09
小广播
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2020 nvwayi.com, Inc. All rights reserved
网上百家乐送彩金 送彩金棋牌网站 什么平台送彩金的 微信算账机器人 送彩金棋牌网站 2019送彩金500的网站大白菜 送彩金棋牌 时时彩平台推荐网站送彩金 时时彩平台推荐网站送彩金 在线送彩金真钱赌博