技术文章—揭秘如何保证EPS稳定可靠

2019-12-31来源: EEWORLD关键字:EPS

摘要:汽车行业蓬勃发展,驾驶汽车的人越来越多,操作汽车方向盘也变得尤为熟悉和重要,其稳定可靠直接影响驾驶员的驾驶体验,而助力转向系统起到关键的作用,本文我们来聊聊当今主流的电子助力转向系统如何保证稳定可靠。

 

 

一、汽车助力转向系统发展历程

 

汽车助力转向系统从最早操作费力的传统机械转向系统,发展到机械液压助力转向系统,到当下普遍的电子液压助力转向系统,已经是在助力转向系统的发展历程中有了质的飞跃。现如今随着节能环保与智慧安全已成为时代发展的主题,电子助力转向系统(Electronic Power Steering,简称EPS)随之诞生。在电子液压助力转向系统的基础上去除了液压助力系统,使得汽车助力转向系统变得更环保,更节能,更人性化,更安全可靠。

 

二、如何保证EPS工作稳定可靠

 

为了保证EPS电控系统工作稳定可靠,在整个核心控制单元的前端到后端的所有行为应得到相应的监控,并且采用的IC都应符合ISO 26262标准安全要求,应对在汽车内部恶劣的环境。本文介绍方案采用集成CAN/LIN收发器,功能安全等级ASIL D的电源SBC芯片负责互联互通和电源监控管理,配合功能安全等级ASIL D的主控MCU SPC5744P,主控中集成独立于MCU的FCCU错误检测控制单元,结合SBC对FCCU的监视,来提高系统的鲁棒性及稳定可靠。

 

 

图1 功能安全等级故障、失效率指标

 

 

图2 EPS控制方案介绍

 

主控MCU:SPC5744P除了满足安全等级ASIL D以外,还带有相对于ARM框架更丰富的外设资源,以及最高能达到384K RAM空间和2。5M的Flash空间,在主频200MHz的锁步双核下,提供了更高的系统灵活性,轻松应对各种汽车电子控制应用需求。锁步双核的校验核执行和主核相同的指令,校验运行的指令是否正确。如果出现不匹配,则触发FCCU故障进行错误处理。且FCCU模块支持高达74个错误源,对应不同的错误源做出不同的响应,提高整个系统控制的稳定可靠性。

 

系统基础芯片:使用FS6500家族的芯片,提供稳定可靠的电流电压给系统正常运行工作,还集成了CAN/LIN收发器,简化设计,减少系统PCB的大小。在主控FCCU监控系统的所有行为的同时,SBC提供监视主控的高级看门狗、电压水平检测、FCCU监视等功能。

 

预驱:GD3000三相预驱,集成三个半桥预驱和一个电荷泵,门极驱动能力可以达到2。5 A,可以灵活的配置驱动输出能力,同时满足AEC-Q100标准。

 

 

图3  GD3000框图

 

磁性旋转位置传感器:AS5147支持DAEC动态角度误差补偿,11位二进制增量脉冲计数,可编程的零位位置,支持14位分辨率,满足AEC-Q100 0级标准。

 

场效应晶体管:车规级的MOSFET,使用电荷平衡技术,具有低导通电阻和较小的栅极电荷性能。以最小化传导损耗,提供优异的开关性能,并能承受极端的dv/dt率。

 

EEPROM:在EPS系统中,针对重要的数据,配备车规级的EEPROM存储,存储重要的数据以及备份。


关键字:EPS 编辑:muyan 引用地址:http://news.nvwayi.com/qcdz/ic484271.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:科学家研制更安全的锂电池:不会起火爆炸、续航更长
下一篇:动力电池企业吃糠咽菜,巨头准备惨烈“厮杀”?

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

基于PIC18F458与OSEK/VDX的电动助力转向系统设计方案
详细分析电动助力转向系统(eps)的原理及其工作流程,采用pic18f458单片机作为控制器,通过其增强型的PWM脉宽调制模块ECCP控制助力电机,实现eps系统的助力控制、回正控制、阻尼控制等方式。  应用软件采用OSEK OS嵌入式操作系统为平台,将eps系统进行多任务划分,通过优先级调度达到系统协调运行的目的。随着电子技术和电机控制技术的发展,电动助力转向(Electronic Power Steering,eps)系统的研究取得了很大进步。目前,汽车电动助力转向已部分取代传统液压动力转向(Hydraulic Power Steering,HPS)。  经过20多年的发展,eps技术日趋完善,已经取得了相当大的成果,在轻型
发表于 2020-08-21
基于PIC18F458与OSEK/VDX的电动助力转向系统设计方案
ESP≠EPS 电动助力转向系统发展与未来
ESP?不就是一个车身稳定控制系统嘛,这个可能大家还是有所了解的。那EPS呢?是不是瞬间就懵逼了!这个长的和ESP如此相似的家伙到底是什么鬼?原来EPS的中文名称是电动助力转向系统。大家都知道过去的汽车转向是没有助力辅助转向的,为了减轻操作的力度,都把方向盘设计的很大,这样在操作时可以省些力。但现在的轿车基本都有助力来辅助驾驶人进行转向辅助。助力转向也称动力转向,它是指可以借助外力的帮助,使操作方向盘的力量减轻的装置。现在轿车上基本都采用助力转向,因此连柔弱女性也能操作驾驶。汽车转向助力的发展大体可以分为最早期的液压助力(HPS)、电子液压助力(EHPS)、电子助力转向(EPS),总体的发展方向就是一代比一代省力、舒适、便于操作
发表于 2020-06-12
ESP≠<font color='red'>EPS</font> 电动助力转向系统发展与未来
eps灯亮如何自己修_eps灯亮方向盘打不动怎么回事
  eps灯亮如何修  eps灯亮时表明汽车的转向系统出现了故障,这种情况下不建议车主自己修理,而应该立刻去附近的修理厂或者4S店做详细检测并修理。  ESP车身电子稳定系统一般包括:EBD电子刹车分配力系统、ABS防抱死刹车系统、TCS循迹控制系统和VDC车辆动态控制系统四大功能。  eps灯亮方向盘打不动怎么回事  eps灯亮方向盘打不动要对车辆电动助力系统进行检查,车辆故障灯亮了,肯定车辆电动助力电脑已经检查出故障大概位置了,需要用检测仪读出故障数据,进行针对性维修,一般都是有传感器不良或接头出故障的。  EPS技术优势  1、节能环保。由于发动机运转时,液压泵始终处于工作状态,液压转向系统使整个发动机燃油消耗量增加了
发表于 2020-04-22
基于MC9S12DP256单片机实现电动助力转向系统的设计
转向系统是汽车的重要组成部分,其性能直接影响着汽车行驶的稳定性和安全性。早期的汽车转向系统为纯机械转向系统,没有助力,转向动力完全由驾驶员提供,驾驶体验差。从上世纪30年代以后,逐渐出现了助力转向系统。目前,汽车助力转向主要有3种形式:液压助力转向系统(Hydraulic Power Steering,HPS),电控式液压助力转向系统(Electric Hydraulic Power Steeing,EHPS)以及电动助力转向系统(Electric Power Steering System,EPS)。相比前两种,EPS由电机提供辅助力矩,没有油系统,很大程度降低了汽车转向系统的复杂度,且在燃油效率、模块化、助力效果和环境友好
发表于 2020-04-20
基于MC9S12DP256单片机实现电动助力转向系统的设计
揭秘如何保证EPS稳定可靠
汽车行业蓬勃发展,驾驶汽车的人越来越多,操作汽车方向盘也变得尤为熟悉和重要,其稳定可靠直接影响驾驶员的驾驶体验,而助力转向系统起到关键的作用,本文我们来聊聊当今主流的电子助力转向系统如何保证稳定可靠。一、汽车助力转向系统发展历程汽车助力转向系统从最早操作费力的传统机械转向系统,发展到机械液压助力转向系统,到当下普遍的电子液压助力转向系统,已经是在助力转向系统的发展历程中有了质的飞跃。现如今随着节能环保与智慧安全已成为时代发展的主题,电子助力转向系统(Electronic Power Steering,简称 EPS)随之诞生。在电子液压助力转向系统的基础上去除了液压助力系统,使得汽车助力转向系统变得更环保,更节能,更人性化
发表于 2020-01-02
揭秘如何保证<font color='red'>EPS</font>稳定可靠
小广播
换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2020 nvwayi.com, Inc. All rights reserved
澳客彩票app官网下载 送彩金500的网站大白菜不看id 67娱乐系统 捕鱼送彩金能提现的 3d黑彩平台送彩金 送彩金的棋牌app糖果派对 彩票大赢家 澳客彩票 真人娱乐免费送彩金 APP机器人